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　　門式刮板取料機配有主取料系統(tǒng)和幫助取料系統(tǒng)。主系統(tǒng)一直在工作，給起落帶式輸送機給料。它越過堆的頂部，但延伸到龍門架之外。主取料系統(tǒng)大約為總庫容的80%~90%，別的由幫助取料系統(tǒng)基坑。主系統(tǒng)完成工作后，幫助系統(tǒng)逐步向主系統(tǒng)運送剩下來的物料。2個取料系統(tǒng)固接在門座上，傳動機構(gòu)建在料堆的截面外。

　　門式刮板取料機固接取料系統(tǒng)可以使每一個取料臂的每一個點都走一個弧型，然后把幫助刮板系統(tǒng)固定在固套簡頂，保證幫助取料系統(tǒng)的尾部與主取料系統(tǒng)走弧型垂直面。當(dāng)料堆被支點墻限制時，幫助取料系統(tǒng)延墻運行至地面時受此正確對待。

　　門式刮板取料機刮板設(shè)計為折線型，上法蘭片與鏈條用螺釘平穩(wěn)，底部和側(cè)面銑削一部分裝有耐磨管。抗磨損齒安裝在刮板側(cè)光纖激光切割位置，用于不斷耙松物料從而降低毀壞。為了將水平負(fù)荷馬上傳遞到懸壁上，減少受損和摩阻，鏟運車還配備了附加止轉(zhuǎn)動軸。各式各樣物料的特殊處理特點影響不大刮板取料設(shè)備運行。只要有適合型號促進電子器件和一定造型的刮板，就算石灰石、粘土、硬化鹽、硬化有機肥、濕煤、干鐵礦砂和其它濕度太高的物料也不會影響刮板取料設(shè)備工作上。

　　門式刮板取料機端梁升降系統(tǒng)：端梁升降系統(tǒng)分為固定端和搖晃端。貼近主起落系統(tǒng)就是指固定不變端梁。端梁的運行機構(gòu)內(nèi)嵌促進，設(shè)計中考慮了電動機同歩運行。固定不變端運行機構(gòu)配有水平主動輪，使龍門架與其說是軌道成傾斜角，固定端依據(jù)高強度螺栓跟門套套筒連接。繞開主起落系統(tǒng)的端梁為擺端，跟門套固接，使起降飛機場在工作中產(chǎn)生的武學(xué)得到很好的釋放出。搖晃端梁一般無主動輪，車輪子一般采用寬汽車軸距兩輪圈結(jié)構(gòu)。搖晃端裝有防偏機器設(shè)備協(xié)助安全機構(gòu)，依據(jù)行程開關(guān)進行。

　　門式刮板取料機取料傾側(cè)機構(gòu)：龍門刮板取料機取料系統(tǒng)的傾側(cè)是通過鍍鋅鋼絲的提升來實現(xiàn)的，鍍鋅鋼絲的伸縮式促進取料系統(tǒng)傾側(cè)。鋼絲繩卷筒安裝在幫助鋼結(jié)構(gòu)平臺上，鍍鋅鋼絲的單繩承受力由天車數(shù)量控制。動滑輪組安裝在傾側(cè)支撐架上，支撐架固接在起落臂的1/3處。需要在鋼絲繩卷筒尾部設(shè)置光電編碼器，以記錄鍍鋅鋼絲長短。鍍鋅鋼絲分為單繩和雙繩雙結(jié)構(gòu)，由室內(nèi)設(shè)計師根據(jù)護軌和取料水準(zhǔn)確立。雙繩雙結(jié)構(gòu)主要是為了當(dāng)一根鍍鋅鋼絲裂開時，另一根鍍鋅鋼絲可以確保鏟運車臂穩(wěn)定牽引繩。